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據《鏡周刊》報導，阿羅哈客運內共設有前方攝影機、右前後視鏡攝影機、駕駛座左上方攝影機。根據駕駛座左上方的監視器畫面可見，從車禍發生前27秒開始，駕駛疑似低頭伸手在駕駛座附近找東西，等到再度抬頭看前方時，已距離前車不到1公尺。不過，橋檢主任檢察官徐弘儒對此表示，純屬記者臆測報導，檢方目前只排除吳當時正在滑手機，但他當時到底在做什麼？事關偵查核心事證，尚未對外公開。
雖從行車紀錄器畫面來看，前方車輛確實都有開著車燈，但坐在第一排的甘姓乘客也和吳男抱同樣說法，讓外界不解。對此，國道警察表示，由於客運車體高，若是和前方轎車距離過近，從乘客角度只能看到車頂，就會產生沒開車燈的錯覺，甘男說法確實合理。
除了行車紀錄器及監視器影像解開肇事主因外，日前有民眾提供肇事客運行車記錄表（「大餅」盤紙），上頭時速取曲線圖顯示，車速曾一度達到120公里，疑有超速，目前檢方正交由車禍鑑定中心判讀做進一步釐清，由於案件仍在偵查中，基於偵查不公開原則，目前無法對外透露案情細節，無線跳蛋怎麼用確切肇事原因，待起訴才會對外公布。
北韓再度發射導彈，並穿越日本上空，東北亞緊張局勢再度升高，金管會統計，目前台灣金融跳蛋 自製業對日本曝險總金額約新台幣 5532 億元，又以保險業最多3007.9 億元。
北韓 29 日早晨發射導彈飛彈橫越日本，降落在距離北海道約 1200 公里的太平洋海域，使得東北亞區域緊張情勢大幅升溫，日本首相安倍高潮神器晉三抨擊此一行為是「前所未有、嚴重且重大威脅」，要求聯合國安全理事會召開緊急會議。
不過，日股受到驚嚇，日經 225 指數下跌 87.35 點，收 19362.55 點，創今年 5 月初以來新低；東證一部指數下跌 2.36 點，收 1597.76 點，而日圓在避險資金湧入下，一度急升 0.8%，來到 108.31 日圓兌 1 美元價位，創 4 月以來新高。
面對東北亞緊張情勢升高，金管會統計，台灣金融業在日本曝險總額約 5532 億元，其中保險業曝險金額最高達3007.9 億元；38 家本國銀行對日本曝險 2421 億元，授信占801 億元、投資 1620 億元。
台灣證券業對日本曝險金額則有 102.9 億元，其中自營部位 46 億元，另外約 56 億元則是以日圓計價的自有流動性資產，至於期貨業、投信業則零曝險。
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